24h Spa Francorchamps 2009

Wouah-tures !

Première “vraie” sortie avec le D700, Altavia et Carrefour sponsorisent une voiture pour les 24h de Spa Francorchamps, et nous avons étés invités à rejoindre tout le monde le dimanche 26 juillet 2009. Gal, Stefaan et moi Avons Rdv à 8:00 devant Altavia pour une journée qui s’annonce sympa et bruyante.

Tom m’a prêté son Sigma 70-200 mm f2.8 (que j’adore malgré son poids), je pense être prêt.

Arrivés sur place, nous pétons un peu les plombs pour recevoir nos ticket VIP mais bref…vers 11:00 nous somme dans l’enceinte du circuit. A peine arrivés, tout le monde sort son appareil et commence à mitrailler sans relâche, je suis tout content, Gal m’explique en détails le suivi 3D auquel je ne comprenais rien, je suis bluffé par son efficacité: 90% de mes shoots sont bons.

Rendez-vous à 13:00 pour une bouffe entre collègues, ce qui nous permettra de parler à Serge, qui est le photographe officiel de l’event pour Altavia. On apprendra qu’il a lui reçu un autre pass, qui lui permet de prendre des mini-bus qui le dépose où il veut sur le circuit, et qui lui permet d’être à 2 mètres des voitures dans les virages et de ne pas avoir à grimper sur toute sorte d’objets pour avoir un angle de vue coorect. Le pied ! On veut ça aussi nous !

Serge nous propose alors à Gal et moi de nous faire passer pour ses apprentis photographes et d’essayer de rentrer dans un mini-bus avec lui. Qui ne tente rien, n’a rien. Au bout du 3ème mini-bus, le chauffeur accepte de nous prendre et nous voilà sur la route pour la destination de notre choix: la première chicane. Sur le chemin, en voyant les voitures défiler à 280 km/h à 2 mètres de moi, je me rend compte que les 800 photos que j’ai fait la matinée n’ont aucun intérêt vu ce que je m’apprête à shooter. Boum, un bon /format la carte mémoire et me voilà prêt.

Le mini-bus arrive à destination, on sort avec tout notre attirail et….Wouah ! Quel pied ! Les voitures passent à 2 mètres de nous à une vitesse folle, c’est limite flippant, si une seule d’entre elles loupe son virage, ben…Bonne chance lol.

Nous passerons environs 1h30 sur le circuit même, je fais environs 1600 photos au total, j’en rate 60% vu la vitesse affolante des engins, mais je m’en fout, je prend mon pied, la vue est trop excellente.

Sur le chemin du retour, je suis complètement crevé, mais heureux, c’était génial. Par contre un doute commence à germer dans mon esprit…J’ai plein de super photos, mais au final, quel intérêt ? On a fait 3-4 endroits sur le circuit, une fois sur place, tu shootes, tu shootes et tu shootes…La même chose, le même angle, y a juste la couleur de la voiture qui change. Effectivement, en rentrant le soir, je lance Capture One pour trier un peu tout ça et je me rends compte que sur 1600 photos, y’en a 30 d’originales, le reste ce ne sont que des “remake” des 30 premiers clichés, tout est pareil…Sur le moment même, on ne s’est pas rendu compte de ça, mais non seulement, j’ai fait 1600 photos pour rien, mais Gal a aussi quasi les même que moi.

Voilà pourquoi je n’ai pas vraiment travaillé cette serie, le traitement est du vite fait, contrast auto et c’est tout. Je ne m’attarderai pas là dessus, je le répète, je suis super content de l’avoir fait, mais les photos n’ont aucun intérêt. Voici la série